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常用軸承簡單介紹


  早期的直線運動軸承形式,就是在一排撬板下放置一排木桿。現代直線運動軸承使用的是同一種工作原理,只不過有時用球代替滾子。最簡單的旋轉軸承是軸套軸承,它只是一個夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設計隨后被滾動軸承替代,就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套,每個滾動體就像一個單獨的車輪。

  角接觸球軸承可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷,在承受徑向負荷時,將引起附加軸向力。

  雙列角接觸球軸承能承受較大的徑向負荷為主的徑向和軸向聯合負荷和力矩負荷,限制軸的兩方面的軸向位移。
  調心球軸承有圓柱孔和圓錐孔兩種結構,保持架的材質有鋼板、合成樹脂等。其特點是外圈滾道呈球面形,具有自動調心性,可以補償不同心度和軸撓度造成的誤差,可承受較大的徑向載荷,同時也能承受一定的軸向載荷。

  調心球軸承有圓柱孔和圓錐孔兩種結構,保持架的材質有鋼板、合成樹脂等。其特點是外圈滾道呈球面形,具有自動調心性,可以補償不同心度和軸撓度造 調心球軸承成的誤差,但其內、外圈相對傾斜度不得超過3度。

推力調心滾子軸承與調心滾子軸承同樣,座圈滾道面是以與軸承中心軸上一致的點為中心的球面,該類軸承滾子為球面型,因此,具有自動調心功能,對同軸度和軸的撓曲不甚敏感。這類軸承軸向載荷能力非常大,在承受軸向載荷的同時還可承受若干徑向載荷,但徑向載荷不得超過軸向載荷的55%。

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